香港國際機場(HKG)於199八年7月６日正式啟用
位於新界大嶼山以北的赤臘角，于是也稱為赤鱲角國際機場
以旅客量來說，2009年達４55６萬人次，是亞洲第2繁忙機場，全球排名13
以貨運量來說，它僅次於美國孟斐斯國際機場，為全球第2(貨運量達33八萬公噸)
其風光偉業：
(1)被Skytrax評為五星級機場
(2)在2001年至2010年間7度被評為全球最佳機場
機場內到處大约看到，他們迥殊以此而骄傲的海報
香港機場的航廈是1個Y字形，上層為出境大廳，下層是出境大廳
動線迥殊的明確，即使號稱是最繁忙的機場，但絲毫沒有阻塞的感覺。
來到了出境審查，雖然1次有好幾班飛機同時到達
但通關的速率真的還蠻快的，來過好幾趟都是云云，想必不是成例
中正機場是班機太少了沒啥好比的，跟成田比起來真有如地狱和地獄个别。
機場立体圖，就如本人所見，航廈是在跑道的尾端
所以降落時飛機大约很快的滑到停機坪停泊
而起飛時必須飛機要「滑行」到遙遠的另1端
但因為太遠了所以機師們都會放慢滑行順便排隊起飛
感覺這種設計還不錯，大约颇有听命的独霸跑道....XD
出境感覺人好像不多，其實並不是，除了機場大把群眾密度稀釋掉之外
這裡電動步道的速率蠻快的，所以大约火速的把人潮帶離(又要羨慕1下了....)
到處都有機場快線2４分鐘到市區的廣告
不必入關就有轉往中國內地或澳門的快艇，迥殊的肆意
終於來到海關了，人很少嗎？
其實照片裡的是香港国民的通關口，他們用晶片逼1下就通關了
看到我們的轉盤上行李還在吐，就大约晓得通關速率並不慢
這時正值耶誕節，航廈大廳佈置的颇有氣氛
居然還有蜘蛛人接機，挺有趣的.....
從航廈大约望見大嶼山，東涌的高樓
連接機場和市區的大眾運輸征求了機場快線和巴士
當然還有前往澳門的快艇，筆者就不在這邊多做介紹
但不論客官您要選擇哪1種，勢必都得用那香港人手1卡的「八達通」了
八達通取其1卡在手，４通八達的意思
無論是地鐵、巴士、渡輪、叮叮車，都大约独霸
連超市、屈臣氏、便利市肆...也都大约独霸，不是只能搭八種交通器材啦！
加值也只要到地鐵窗口或便利市肆即可
OS：這不便是悠遊卡嗎？ 對曰：廢話，八達通本來便是悠遊卡的取經對象阿
如下表所示，成人售價 HK$150，內含 HK$100 独霸額與 HK$50 押金
在設有八達通卡讀卡機的地點、市肆都大约加值，儲值之後 3 年內皆可有效独霸
離港時可在機場辦理退費(快線1出來的那個櫃臺即可)
扣除 ＄HK7 手續費後的餘額跟押金都會退給你
至於上表中的個人版八達通儲值卡，卡片背後會印上照片，為個人專屬的八達通。
【快線】
接著該來介紹機場快線了，它是連接香港機場及市區最疾速的交通器材
也是號稱全球最優質的機場鐵路之1，比東京N'EX還猛便是
機場快線全長35.3千米，旅客由赤鱲角機場前往9龍、香港大約只要2４分鐘摆布。
機場塊線的路線大扫数與地鐵東涌線平行，所停泊的站征求青衣、9龍和香港
更深刻詳系的介紹可參考這篇機場快線＆東涌線介紹
香港地鐵路線圖
機場走到出境大廳後只要直直走，就大约看見機場快線的月台
搭機場快線過來也是只要直直走就大约進入出境大廳
讓旅客大约完全不必考虑就大约搭乘列車
而且機場這邊的車站並沒有驗票閘門，閘門位於青衣、9龍和香港等方针地車站
機場真个月台門
9龍站的驗票閘口和香港站的月台
機場快線除了疾速到達市區外，它的最大特色
便是在香港與9龍兩站有大扫数航空公司的服務櫃臺
旅客大约在飛機起飛2４hr內預辦登機，也便是拿登機證並托運行李。
只要在飛機起飛前半小時前輕裝到達機場出境安檢即可
這三個快鐵站本身便是大商場，分別為青衣城、圓方和國際金融中心商場
都是大到大约讓遊客逛到鐵腿，並在離港前為香港再多多消費1番。
9龍車站的預辦登機櫃臺
香港快鐵的車站都是比較偏離人口浓郁地區的地點
好比香港站距離中環有約500M的距離(底下有電動步道連接)
9龍車站位於9龍半島西側，更是個填海造陸後萬丈高樓高山起的典型
距離人口浓郁的旺角、尖沙嘴還有1大段的距離
所以快鐵車站提供了免費穿梭巴士的服務，每12～20分鐘就有1班
搭乘機場快線的旅客憑車票即可享受，往返香港及9龍地區的主要旅社迥殊肆意。
穿梭巴士
(本照片取自維基百科)
機場快線正常票價，從機場到香港、9龍、青衣的票價
單程票價分別為HK$100元、90元、６0元
來回票價分別為HK$1八0元、1６0元、110元
還有1套針對遊客設計的機場快線旅遊票(又稱機場快綫遊客八達通 ，三日地鐵畅达證)
有效独霸期限為 3 日，其間內可無限次數的搭乘港鐵、輕鐵、和新界东南的港鐵巴士
售價有＄HK220和$HK300兩種，分別是可搭乘機場快線單程與機場快線來回
開卡需另加押金 HK50，出境前亦可在機場辦理押金退回(手續費$HK7)
只是這張卡無法独霸於渡輪(囊括天星小輪)、巴士、叮叮車等其他交通器材
而且也不克不及在便利市肆加值消費喔，便是純粹的地鐵卡而已
所以除非是要1直搭地鐵到比較遠的中央，要否则我不太推薦這張卡
我比較推薦的门径是單買八達通即可。
機場快線的扫数，若是住在尖沙嘴、旺角地區的話就買單程
最主假如回程大约欲辦登機，輕裝悠閒的前往機場
去程救搭巴士是既廉价又肆意，住港島的話就買快線來回吧！
要購買八達通卡和機場快線票卷，各人建議
在拿完大件行李後走到出境大廳前的那個櫃臺購買
那個轉角並不是很明顯，所以拿完行李通過最後1道關卡後
請加速腳步張大眼睛找1下，因為當你走到出境大廳看到港鐵的櫃臺時
屡屡都是大排長龍，要回頭已經不允許了。
看熟谙打听便是這個中央，除了有車票買，還有遊客服物中心，中國旅行社也在這裡
要買昂坪的纜車票、海洋公園特惠票...等等都大约在這邊1次搞定喔！
【巴士去程】
最後要介紹的便是巴士(城巴)了
從機場比較常搭的便是往尖沙嘴紅磡的A21和港島北角碼頭的A11
機場出發到市區的價位分別為$HK33和$HK４0
出格是A21，底子是直行彌敦道，直達9龍心臟地的旺角、油麻地、尖沙嘴
可說是去香港必搭的路線了。
在出境大廳出來後右轉順著斜坡往下直直走就大约看到巴士站
A21根本上便是位於最顯眼的位置，不會搞丟的
巴士班次很鳞集，從機場出發後便是沿著北大嶼山的高速公路走，和機場快線平行
青馬大橋這段與鐵路共構
但汽車走上方，鐵路走下方
所以搭巴士的風景比快鐵好很多很多.........
下了高速公路就到地鐵太子站了
直行彌敦道，沿路會經過旺角、油麻地、左敦、尖沙嘴這些地鐵站
到了半島旅社會左轉接漆咸道往尖東和紅磡去
要住的旅社其實都在各站牌步碾儿範圍5分鐘摆布而已
從機場到這兒時間大約４0分鐘摆布，其實搭快鐵再轉穿梭巴士時間也差不多云云
所曩昔往9龍地區，機場巴士的CP值是很高的
仅有大约被批評的點是A21上層沒有顯示站名，很冗杂搭過頭或提早下站。
這便是傳說中的彌敦道，香港我來囉！
【巴士回程】
至於要搭A21前往赤蠟角機場也是很簡單的，在漆咸道和彌敦道上都有它的站牌
這裡是漆咸道南，A21巴士從紅磡出發後的第2站
現在若當天從機場來回有半價優待（雖然用到的機會很渺茫）
時刻表顯示，每小時的班次有４～６班，很鳞集的......
從漆咸道南右轉就大约看到港島那真个大樓和香港文化中心
在傳說中的半島旅社的U-turn後便是彌敦道了
看到站牌邊嗷嗷待哺的旅客們了嗎？
沒錯，原本才６人的車上馬上變7成滿，可見交易之好.....
A21巴士的行李架鄙人層，上層還有CCTV的顯示器大约監視
要前往機場時夜幕即將低垂，燈火漸漸盞開，這兒是青衣４周
來到機場，下車的位置是在3F（機場快線是在2F）
兩個都是直直走進去，經過1個緩斜坡便是出境大廳
此時又要讚嘆1下別人家人性化的設計了........
香港機場有個很棒的服務，便是在飛機起飛2４小時內都大约check-in
把手邊的大行李快快托運掉(肆意你兩手空空後繼續血拼？)
别的令我很納悶的，每次回來只要看到有飛往非洲的航班就會有的现象
好像香港的東西不必錢1樣，1大箱1大箱的搬
東西幾乎塞滿了整個出境大廳的中央廣場，真的很壯觀.......
寬敞的候機室，走過1回就大约瞭解為何人家是評鑑第1名
也大约認同香港人對這個機場的骄傲感
中正機場....大约不必比了.......
最後附上城巴A21路線圖
補充1下:
還有個更廉价的门径，便是從機場搭巴士S1到東涌轉地鐵
以到旺角為例子 價位是$HK 3.5 + 13.5 =17
比城巴直達的$HK 33廉价了1半
但以我來說是寧可花33元直達也不想轉地鐵
由於比較舊 港鐵的無障礙設施還蠻蹩脚的
拿著大行李跟本人擠來擠去搬上搬下但是1點都不恬逸
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